Zamena ulja u manuelnom i automatskom menjaču Beograd

// Menjački sklop //

Servis menjača – glatko šaltanje i dug vek transmisije

Ulje u menjaču podnosi ekstremne pritiske između zubaca zupčanika, sinhrona i lamela. Zabluda je da se ulje u menjaču nikada ne menja ("doživotno ulje"): tokom godina i pređenih kilometara ulje gubi svoj viskozitet i aditive, a u njemu se nakupljaju mikroskopski metalni opiljci koji postepeno uništavaju sinhronizere i ležajeve. U Auto Servisu Kosjerić na Mirijevskom bulevaru 123a (Karaburma / Mirijevo), vršimo zamenu ulja i filtera u manuelnim, automatskim i DSG menjačima.

Simptomi dotrajalog ili nedostatka ulja u menjaču:

• Teško ubacivanje u brzinu kad je motor hladan:
  Ručica menjača "zapinje" ili pruža jak otpor pri ubacivanju u prvu brzinu i rikverc dok se vozilo ne zagreje.
• Trzanje pri menjanju brzina kod automatika:
  Automatski menjač ili DSG kasni sa promenom stepena prenosa, "udara" pri šaltanju ili zadržava obrtaje nepotrebno visoko.
• Zujanje i šum iz pravca menjača:
  Pri ubrzanju ili kočenju motorom čuje se metalno zujanje koje potiče od ležajeva i zupčanika kojima nedostaje adekvatno podmazivanje.
• Tragovi curenja ulja na semerinzima poluosovina:
  Crveno, žuto ili tamno ulje na spoju menjača i motora ili oko manžetni poluosovina zahteva hitnu intervenciju.

Kvalitetna ulja po fabričkim specifikacijama

U menjače se ne sipa univerzalno ulje! Svaki proizvođač vozila strogo propisuje nivo viskoziteta i standarde (API GL-4, GL-5, ATF, DCT/DSG). U našem servisu koristimo isključivo ulja najvišeg kvaliteta: Motul, Castrol, Ravenol, Febi Bilstein i Total.

• Manuelni menjači: Zamena ulja (75W, 75W-80, 75W-90, 80W-90) i zamena podloški na čepovima za ispuštanje i nalivanje.
• Automatski i DSG menjači: Zamena transmisijskog fluida, zamena internog ili eksternog filtera ulja i nove zaptivke kartera menjača.
• Diferencijali i reduktori (4x4): Zamena hipoidnog ulja u prednjim i zadnjim diferencijalima za AWD i SUV vozila.
• Inspekcija kvačila: Provera rada kvačila i plivajućeg zamajca pri svakom pregledu transmisije.