Učitavanje...
Mirijevski bulevar 123a, Karaburma-Mirijevo, Beograd
Pon - Pet: 09:00 - 19:00
// Kontrolne sajle vozila //

Servis i zamena sajli – pouzdana ručna kočnica i precizno biranje brzina

Čelične sajle u vozilu (sajla ručne kočnice, sajle birača brzina i sajla kvačila) izložene su stalnim naprezanjima, vlazi, soli i prljavštini sa puta. Kada pukne zaštitni gumeni bužir, voda ulazi unutra i uzrokuje koroziju, a zimi smrzavanje i potpuno blokiranje točka ili nemogućnost šaltanja. U Auto Servisu Kosjerić na Mirijevskom bulevaru 123a (Karaburma / Mirijevo), vršimo brzu i stručnu zamenu svih vrsta sajli uz fino fabričko štelovanje.

Sajle ručne (parkirne) kočnice

Neispravna ručna kočnica je jedan od najčešćih razloga za pad na tehničkom pregledu:

  • Zaribavanje točka: Nakon spuštanja ručne kočnice čeljusti ili paknovi ostaju blokirani, kočioni disk se pregreva, dimi i troši lamelu (servis kočnica).
  • Prevelik hod ručice: Ručica ručne kočnice se povlači do vrha bez adekvatnog otpora, a automobil se pomera na nizbrdici.
  • Zamena u paru: Uvek zamenjujemo i levu i desnu sajlu ručne kočnice kako bi sila kočenja bila jednaka na oba točka.

Sajle birača brzina (šaltahebla)

Moderni menjači koriste sistem od dve sajle za prenos komande sa ručice na viljuške menjača:

  • Simptomi pucanja: Ručica menjača u kabini gubi svaki otpor, "mlati" u prazno ili se može ubaciti samo u pojedine brzine (npr. samo 3. i 4. brzina).
  • Podešavanje hoda birača: Precizno štelovanje plastičnih osigurača i jabučica na biraču menjača za lak i precizan ulazak u svaki stepen prenosa.
Zamena i podešavanje sajli ručne kočnice u servisu Kosjerić

Priprema za tehnički pregled

Podešavanje i zamena sajli ručne kočnice garantuje ravnomernu silu kočenja na valjcima i siguran prolazak tehničkog pregleda.


Lokacija: Mirijevski bulevar 123a, Beograd

Telefon: 064/49-37-804

Pozovite 064/49-37-804
// FAQ //

Najčešće postavljena pitanja:

Zašto sajla ručne kočnice zimi zaledi i kako to rešiti?

Kroz oštećenu zaštitnu gumenu manžetnu na kraju sajle prodre voda i so. Na minusu se voda unutar bužira zaledi i blokira čeličnu sajlu, pa točak ostane zakočen i nakon spuštanja ručice. Trajno rešenje je isključivo ugradnja novih zaptivenih sajli.

Koji su simptomi pucanja ili istezanja sajli birača brzina?

Ručica menjača u kabini odjednom postane potpuno labava ("mlati"), gubi otpor ili možete ubaciti samo u treću i četvrtu brzinu, dok su prva, druga i rikverc nedostupni.

Zašto se sajle ručne kočnice uvek preporučuju menjati u paru?

Ručna kočnica ima dve nezavisne sajle (za levi i desni točak). Ako zamenite samo jednu, nova sajla neće imati isto istezanje kao stara, što dovodi do nejednake sile kočenja točkova i pada na tehničkom pregledu.

Koliko traje zamena sajli ručne kočnice u servisu?

Zamena obe sajle, podmazivanje mehanizma poluga u kočionim kleštima/dobošima i fino štelovanje zategnutosti traje oko sat vremena.
// FAQ //

Najčešće postavljena pitanja:

Zašto sajla ručne kočnice zimi zaledi i kako to rešiti?

Kroz oštećenu zaštitnu gumenu manžetnu na kraju sajle prodre voda i so. Na minusu se voda unutar bužira zaledi i blokira čeličnu sajlu, pa točak ostane zakočen i nakon spuštanja ručice. Trajno rešenje je isključivo ugradnja novih zaptivenih sajli.

Koji su simptomi pucanja ili istezanja sajli birača brzina?

Ručica menjača u kabini odjednom postane potpuno labava ("mlati"), gubi otpor ili možete ubaciti samo u treću i četvrtu brzinu, dok su prva, druga i rikverc nedostupni.

Zašto se sajle ručne kočnice uvek preporučuju menjati u paru?

Ručna kočnica ima dve nezavisne sajle (za levi i desni točak). Ako zamenite samo jednu, nova sajla neće imati isto istezanje kao stara, što dovodi do nejednake sile kočenja točkova i pada na tehničkom pregledu.

Koliko traje zamena sajli ručne kočnice u servisu?

Zamena obe sajle, podmazivanje mehanizma poluga u kočionim kleštima/dobošima i fino štelovanje zategnutosti traje oko sat vremena.
Pozovite servis 064/49-37-804