Zamena pumpe za gorivo i filtera Beograd

// Sistem za dovod goriva //

Pumpa za gorivo – stabilan pritisak ubrizgavanja i pouzdano startovanje

Pumpa za gorivo (električna potapajuća pumpa u rezervoaru i pumpa visokog pritiska) zadužena je za neprekidan dotok goriva pod propisanim radnim pritiskom do dizni i motora. Najčešći uzrok stradanja pumpe jeste dugotrajna vožnja na rezervi, usled čega elektromotor ostaje bez adekvatnog hlađenja gorivom i usisava nagomilan talog sa dna rezervoara. U Auto Servisu Kosjerić na Mirijevskom bulevaru 123a (Karaburma / Mirijevo), vršimo precizno merenje radnog pritiska goriva manometrom, električnu proveru i zamenu pumpe i filtera goriva.

Koji su najčešći simptomi kvara pumpe za gorivo?

• Motor vergla u prazno i ne može da upali:
  Anlaser normalno okreće motor, ali gorivo uopšte ne stiže do komore za sagorevanje.
• Iznenadno gašenje automobila u toku vožnje:
  Motor se ugasi kada se zagreje ili pri ubrzanju na uzbrdici, a nakon hlađenja od nekoliko minuta ponovo upali.
• Gubitak snage, gušenje i seckanje:
  Pri pritisku papučice gasa automobil "posustaje" ili gubi obrtaje jer oslabljena pumpa ne može da isporuči zadati pritisak u barima.
• Bučno zujanje i pištanje iz rezervoara:
  Ispod zadnjih sedišta čuje se visoko zujanje koje ukazuje na istrošene ležajeve i preopterećen elektromotor pumpe.

Precizna defektaža pre zamene

U našem servisu ne menjamo delove napamet. Pre svake intervencije vršimo kompletnu proveru:

• Merenje pritiska goriva profesionalnim manometrom na rail-priključku motora
• Ispitivanje električne instalacije, osigurača i releja pumpe goriva (auto elektrika)
• Demontaža pumpe sa plovkom kroz servisni otvor ili spuštanjem rezervoara
• Čišćenje usisnog sita i ugradnja novog filtera goriva
• Ugradnja originalnih pumpi renomiranih proizvođača: Bosch, Pierburg, Magneti Marelli, Delphi, VDO Siemens